Тюнинг Mitsubishi Lancer

Тюнинг Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer -  семейство автомобилей, выпускаемых Mitsubishi Motors с 1973 года - был призван заполнить пробел в модельном ряду компании между компактным Minica и среднеразмерным седаном Galant. 

Это был заднеприводный автомобиль, и выпускался он в 12 модификациях с четырехцилиндровыми двигателями семейства Saturn объемом 1,2, 1,4 и 1,6 л. На выбор предлагалось три типа кузова - двух- или четырехдверный седан, а также пятидверный универсал. В 1975 году вышло в свет трехдверное купе Mitsubishi Lancer Celeste с полностью новым кузовом, а через год в серию вошел Mitsubishi Lancer уже второго поколения. Во втором поколении изменился передок, ставились более увеличенные бампера.  Полностью новый Mitsubishi Lancer III дебютировал в 1979 году: задний привод и только четырехдверный кузов седан, созданный при участии итальянского дизайнера Альдо Сезано. В этом поколении стал просторнее салон, на смену зависимой задней подвеске пришла четырехрычажная независимая. Изначально предлагалось два двигателя - объемом 1,4 и 1,6 л. В конце 70-х началась эра переднеприводных автомобилей Mitsubishi, а первенцем в 1978 году стал хэтчбек Mirage, поставлявшийся на экспорт как Mitsubishi Colt. В 1982 году на его основе был создан четырехдверный седан, который за пределами Японии продавался под именем Mitsubishi Lancer Fiore (перевод с итальянского fiore - «цветок»), или Lancer F. Таким образом, на рынке одновременно были представлены Лансеры сразу двух поколений: третьего и четвертого .  В 1983-м был представлен новый седан Mitsubishi Lancer V.Новинкой стал дизель объемом 1,8 л. Как и прежде, топ-версия оснащалась двигателем с турбонаддувом (1,6 л, 120 л.с.), который теперь обзавелся системой впрыска топлива. В 1988 году выходит в свет Лансер шестого поколения,  снаружи - Mitsubishi Galant, только чуть меньше. Автомобили выпускались с двумя типами кузовов - седан и пятидверный хэтчбек. На выбор - пять двигателей, включая 16-клапанный объемом 1,6 л (124 л.с.) и дизель объемом 1,8 л (60 л.с.). Осенью 1991 года в автосалоне в Токио был представлен седьмой Lancer. В марте 1995 года дебютировал Mitsubishi Lancer VII. Из доступных кузовов остался только седан. Весной 2000 года в Японии представляют девятое поколение Лансеров, получившее собственное имя Cedia (от слов Century Diamond - «бриллиант века»). Европейский  же дебют состоялся в августе 2003 года в Женевском Автосалоне. «Девятый» Lancer стал больше и предлагался в седане и универсале. Гамма моторов для Европы включала три бензиновые версии: 1,3, 1,6 и 2,0 л. 
Что же касается тюнинга Mitsubishi Lancer (Лансер) - тут выбор огромен, как внешнего тюнинга в виде обвесов, так и силового, которые позволят сделать Лансер и интереснее, и мощнее, добавив ему прыти и немного агрессивности и стиля в экстерьере